Eigentlich ist die Bayern-Rundfahrt ein nettes Rennen. Zu gerne erinnere ich mich an meine Erlebnisse im letzten Jahr, ganz besonders aber an den Tag, an dem Jörg Ludewig es für sinnvoll hielt, sich eine Papiertüte über den Kopf zu stülpen und "Quit playing games with my heart"

Zum Glück ist die Chance, dass Gasparre auch in diesem Jahr in Bayern aussteigen muss, gleich null. Sein DeNardi-Team geht gar nicht erst an den Start und Gasparre zeigt seinen Sprinterkollegen beim parallel stattfindenden Giro d´Italia, wie man auch bei einer Bergetappe in unkoordinierter Fahrweise den Berg hochwackeln kann.

Doch kommen wir zurück zur Bayern-Rundfahrt. Wie gesagt, eigentlich ist sie ganz nett. Abgesehen davon, dass sie halt in Bayern stattfindet. Was für Niedersachsen wie Lina und mich rund acht Stunden Fahrt bedeutet, um im weiß-blauen Freistaat der Lederhosen und Weißwürste zu landen.

Zum Glück fährt unser in Wolfsburg geborenes Fahrzeug mit den Buchstaben 22 und 23 des Alphabetes flott und zuverlässig nach Linas Anweisung in Richtung Plattling: "Einfach auf der A7 südlich bis wir zur Abfahrt auf die A3 kommen. Dann so lange weiter, bis wir fast aus Deutschland raus sind ... und dann sind wir da."

Theoretischer Ansatz des Tages:

Menschen mit der Gabe zur weisen Voraussicht melden sich in einem großen deutschen Radsportforum an, lernen dort unter anderem eine in Bayern wohnhafte Person kennen, verstehen sich ganz prächtig mit ihr und lassen sich dann zur Bayern-Rundfahrt von dieser Person in die elterliche, äußerst komfortabel ausgestattete Ferienwohnung einladen.

Und weil die bayrische Person nicht nur grandiose Ortskenntnisse besitzt sondern auch noch radsportbegeistert ist, quetscht sie sich zu zwei Niedersächsinnen ins Auto und zu dritt machen sich die Personen auf zum Start.

Dort angekommen erweitert sich die Dreiergruppe um eine weitere Person. Nein, keine der Damen hat eine Sturzgeburt. Selbst die wandelnde Knoblauchzehe nicht. Eine aus Berlin stammende Bayerin lässt es sich ebenfalls nicht nehmen, der Rundfahrt beizuwohnen.

Praktische Umsetzung:

Nach einer äußerst knoblauch-würzigen Nacht bei Michael (Spanni) brechen wir zu dritt nach Plattling zum Etappenstart auf, wo sich Christine (Cyclist) zu uns gesellt.

 

Ich erwähnte es schon: Eine ortskundige Person in Form von Michael dabei zu haben, ist von Vorteil, da er alle "Bierwege" der Region kennt. Sprich: Etwas Schlagloch-lastige Feldwege, die man auch noch bei 2,6 Promille fahren kann, da auf ihnen nie eine Polizeikontrolle steht. Wir sind zwar nicht betrunken (fahren aber trotzdem so), sondern benutzen die "Bierwege", um ordentlich abzukürzen und schnell erst zur Verpflegung und im Anschluß an die Bergwertung zu gelangen.

Bis ins Ziel kämpfen wir trotzdem mit mehreren Staus, doch zum Zieleinlauf der Königsetappe der Bayern-Rundfahrt sind wir rechtzeitig in Grafenau. Die Zielgerade selbst besteht aus einer fiesen Steigung, die ungefähr so steil ist, dass, wenn man am oberen Teil des Berges umfällt, man bis zum Fuße wieder herunter rollt. Da die Etappe selbst durch ähnliche Anstiege geprägt ist, rechnen wir mit allem, nur nicht mit einem Sieg von Erik Zabel. Trotzdem gewinnt der Telekom-Fahrer.

Sofort wird der Telekom-Bus von hunderten von Fans belagert und Zabel muss, um zur Siegerehrung zu gelangen, durch die Fahrertür des Busses krabbeln. Als Rattenschwanz zieht er "Erik! Erik!"-kreischende Grafenauer aller Altersklassen hinter sich her.

 

Ergebnis:

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Erik Zabel Team Telekom

Alexandre Usov Phonak Hearing Systems

Nicola Gavazzi Team Saeco

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Am Abend gönnen wir uns ein original bayrisches Volksfest in Michael´s Heimatort. Ich kann mich sofort für ein rosa-weiß kariertes Dirndl einer Musikantin begeistern, wenig später verliebe ich mich aber noch mehr in den original bayrischen Leberkäse der viel besser als bei uns im Norden schmeckt.

Nachdem der erste Lederhosen-Kulturschock im Bierzelt überwunden ist, konzentriere ich mich wieder auf das Wesentliche und entdecke, dass ein Kumpel von Michael eindeutig zu viel Ähnlichkeit mit Tom Boonen besitzt, um verschont zu werden. Kurzum hat er einen neuen Spitznamen, Michael liegt vor Lachen halb unterm Tisch und der neu getaufte bayrische Tom Boonen hat überhaupt keine Ahnung, wer oder was ein Tom Boonen ist.

Nachdem die Siegerehrung beendet und alle Radler in ihre Hotels verschwunden sind, haben Lina, Christine und ich ausreichend Zeit für einen kleinen Abend-Imbiss. Ich wende mich wieder dem original-bayrischen Leberkäse zu, der aber in Freystadt nicht so gut schmeckt wie in Michael´s Heimat Röhrnbach. Vielleicht ist´s aber auch die Band, die auf dem um uns herum stattfindenden Stadtfest spielt, die mir den Appetit verdirbt. Denn ohne Rücksicht auf Verluste covern sie die aktuellen Charts rauf und runter. Selbst vor Liedern des "heiligen" Robbie Williams schrecken sie nicht zurück.

Gegenüber unseres Sitzplatzes befindet sich das Hotel, in dem unter anderem Telekom einquartiert wurde. Der eh schon von seinen Fans verfolgte Erik Zabel hat - das Schicksal wollte es so - ein Zimmer erwischt, das direkt auf den zuschauerüberströmten Festplatz reicht. Als er sein Fenster im zweiten Stock öffnet, versammeln sich jede Menge Magenta-Fans vor dem Hotel und "Fensterln" mit "Erik! Erik!"-Rufen. Er erhört sie jedoch nicht.

Die Fakta-Betreuer haben eindeutig zu viel Vertrauen zu mir. Denn sie übergeben das Allerheiligste ihres Teams in meine Obhut. Nein, nicht den Camper oder das Auto. Auch nicht die Räder oder die Fahrer. Ich bekomme zur Verwahrung den Massageöl-Koffer! Eine einmalige Chance, zur Diebin zu werden. Bis zu meinem Auto sind es gut 300 Meter. Die schaffe ich im Sprint, und wenn mich keiner mit dem Rad auf den 300 Metern verfolgt, stehen meine Chancen recht gut, dass ich den Koffer entführen kann. Vielleicht zahlen die Faktas sogar Lösegeld. Ich würde noch mehr Massageöl fordern... .

Letztendlich traue ich mich aber nicht. Ich will es mir ja auch nicht mit den Dänen verscherzen.

Das Parken unseres Wagens an der Verpflegung gestaltet sich etwas schwierig: Die Vorgegebene Verpflegungszone besteht aus jeder Menge Abfahrten und einem einzigen, durch Leitplanken begrenzten Anstieg. Folglich quetschen sich alle Teamwagen in irgendwelche Seitenstraßen direkt in der Steigung.

Ich wähle eine immer-der-Nase-nach-Route über Feldwege und lande schließlich auf einem Parallelweg zur Hauptstraße hinter der Leitplanke direkt beim Phonak-Wagen. Betreuer James ist recht beeindruckt ("How the fuck did you get on that road?!") und auch ich muss eine kurze Selbstbeweihräucherung meines Orientierungssinnes einlegen.

Sprinter mögen keine Berge. Die meisten Sprinter mögen auch keine Hügel. Vereinzelte Sprinter mögen sogar keine Brücken mit Steigung. Zu letzterer Sorte zählt Ivan Quaranta (Saeco). Nachdem erst eine Spitzengruppe und dann Verfolger Tjarko Kuppens (ComNet Senges) die Verpflegung hinter sich gebracht haben, kommt Quaranta zusammen mit dem Hauptfeld an die Essensausgabe. Und an die Brücke mit Steigung. Er beschließt, das Rennen vorzeitig zu beenden, sich die Fahrt auf den Hügel zu sparen und lieber zu seinen Betreuern in den Wagen zu steigen.

Das Feld selbst wird von einem Oktos-Fahrer angeführt. Vielleicht vor lauter Freude, weil er endlich mal ganz vorne fährt, rutscht ihm sein eben noch vorbildlich gefangener Verpflegungsbeutel aus der Hand und landet mitten auf der Straße. Großes Fluchen und Schimpfen hinter ihm im Feld, wobei "Verdammte Scheiße du Arsch" der am häufigsten gebrauchte Satz ist, um dem Oktos-Mann die Leviten zu lesen.

Wahrscheinlich wird er nie wieder vorne fahren wollen.

Positiv muss ich noch das Verhalten von Fakta´s Michael Reihs an der Verpflegung erwähnen: Nachdem er alle ekelhaften Sachen (Müsliriegel, Engergygels etc.) aus seinem Beutel heraus gesucht hat, wirft er mir den Rest (Kuchen und Honigwaffeln) vor die Füße. Wohl gemerkt VOR die Füße. Nicht AUF die Füße - das macht dafür einer aus der Quick-Step-Bande.