Nach einem wieder sehr ausgiebigen und gutem Frühstück machte ich mich um ca. 8.00 Uhr auf den Weg. Erstes Zwischenziel war der Col des Saisies, von Crest-Voland aus aber nicht wirklich eine Herausforderung. Nachdem der Pass recht bald erreicht war, ging es in die Abfahrt hinunter nach Hauteluce, von wo aus ich den Col du Joly in Angriff nehmen wollte. Im dem kleinen Ort angekommen, stellte ich nach einigen hundert Metern fest, dass die eigentliche Auffahrt gesperrt war aber zum Glück war eine Umleitung ausgeschildert. Während ich der Umleitung folgte, bemerkte ich eine unschöne Veränderung des Himmels... Nicht schon wieder! Recht schnell entschied ich aber, dass ich mich diesmal nicht von einer noch so dunklen Wolkenwand irritieren lassen würde.

Nach einigen flachen Kilometern begann der Anstieg dann in einem kleinen Ort namens Le Planay mit einer Linkskurve. Als erstes möchte ich betonen, dass das Profil auf Salite.ch die wahre Steilheit des Anstieges nicht korrekt ausweist. Von Hauteluce aus gibt es leider noch kein Profil sondern nur ab Beaufort. Wenn also jemand mit einem entsprechenden Radcomputer mal in der Gegend ist… Aber auch auf den ersten Kilometern würde ich die Steigung mit konstant 8-10% einschätzen. Das Höhenprofil der gesamten Tour neben der Landkarte (auf dieser Seite oben) vermittelt einen etwas besseren Eindruck.

Was ich mit diesen Sätzen sagen will: Ich stampfte im kleinsten Gang recht langsam Meter für Meter nach oben. Meine Gedanken wechselten von „Wieso wurde dieser Pass noch nie als Schlußanstieg bei der Tour de France gefahren?“ zu „Hoffentlich hält das Wetter…“ – denn die Wolkenwand kam immer näher. Wenigstens die Tierwelt zeigte sich friedlicher als am Vortag und hatte den Blicken nach zu urteilen fast etwas Mitleid mit mir.

So langsam fand ich dann aber meinen Rhythmus und ich konnte die durchaus reizvolle Landschaft genießen. Viel grün, viele Blumen, dagegen wenig Autos und kaum andere Radfahrer. Nur ein älterer Hobbyfahrer kam mir entgegen… Der Pass ist halt nicht einer der bekanntesten und ich gebe zu, ich hatte ihn ja eigentlich auch nicht eingeplant. Jetzt war ich froh, dass ich auf „Denzel“ gehört hatte.

Auf einem rechts liegenden Hang hat man fortwährend die Staumauer des Lac de la Girotte im Blick.

Der Himmel war zwar immer noch wolkig aber es regnete zum Glück noch nicht. So konnte es von mir aus bleiben. Bei sengender Hitze zu fahren wäre auch nicht prickelnd.

Nach einigen weiteren Kehren konnte ich zum ersten Mal von weitem die Passhöhe erahnen. Zumindest sah ich einige Skilifte und ein Haus. Der Anstieg war jetzt nicht mehr ganz so steil und so kurbelte ich ein wenig entspannter dem Ziel entgegen.

Als ich dann auf den vorgelagerten Parkplatz der Passhöhe rollte, wusste ich, dass sich dieser Anstieg definitiv gelohnt hatte: Vor einem türmt sich förmlich das Mont Blanc-Massiv auf. Man hat einen klasse Blick auf den höchsten Berg der Alpen. Auch wenn das Wetter nicht perfekt war, blieb ich erstmal einige Zeit auf dem Pass, um die Aussicht zu genießen.

Nach der Abfahrt nahm ich also ohne Pause zu machen von Beaufort aus gleich die ersten Kehren des Cormet de Roselend in Angriff. Ein Schild am Straßenrand kündigte ein wahres Passfestivel an: Der Col de Méraillet ist ein dem Cormet de Roselend vorgelagerter Pass, den man quasi zwangsläufig überfährt, ähnlich wie beim Télégraphe und Galibier.

Die Steigung war im Gegensatz zum Col du Joly zu Beginn nicht sonderlich steil. Die recht breite Straße führt anfangs durch einige Schluchten und dann durch stark bewaldetes Gebiet. Aufgrund fehlender Fernblicke auf die Gebirgslandschaft ist dieser Teil des Anstieges nicht sonderlich aufregend. Die Steigungsprozente bleiben recht konstant bei 7-8%, insgesamt ein angenehmes Fahren! Unterwegs überholte ich immer wieder auffällig viele Radtouristen mit Radtaschen über dem Gepäckträger, es scheint diesbezüglich ein beliebter Pass zu sein.

Nach rund 12 km erreicht man dann den angesprochenen Col de Méraillet. Von hier aus zweigt die Straße links ab Richtung Cormet de Roselend, rechts geht es ab Richtung Col du Pré, den ich für die Rückfahrt eingeplant hatte. Ich fuhr also links weiter und kurze Zeit später beginnt das sicherlich schönste Teilstück, für den allein sich dieser Pass schon lohnt!

Ab jetzt hat man einen traumhaften Blick auf den Lac de Roselend, den man am linken Ufer umfahren muß. Ich habe selten so ein türkisfarbenes Wasser gesehen. Dabei verliert man aufgrund einer kurzen Abfahrt wieder einige Höhenmeter. Am Straßenrand gibt es nun einige Einkehrmöglichkeiten. Diese Möglichkeit nutzte ich aber nicht, weil es leider ein wenig anfing zu tröpfeln, so dass ich so schnell wie möglich auf die Passhöhe fahren wollte.

Nach der Abfahrt und der kurzen Gegensteigung erreichte ich wieder den Col de Méraillet, von wo aus ich diesmal die Abzweigung Richtung Col du Pré nahm.

Hier fährt man zunächst bergab immer parallel zum Nordufer des Sees. Recht schnell erreicht man die große Staumauer, die man überqueren muß. Von hier aus hat man bereits einen guten Blick auf die oberhalb liegenden Kehren des Col du Pré. Nach der Staumauer geht es dann recht schnell bergauf. Ich gebe zu, der Anstieg ist von dieser Seite nicht besonders lang, dafür aber recht steil! Natürlich hat man auch von hier wieder einen schönen Blick über den See!

Nach rund 2 km wird es deutlich flacher und man erreicht die Passhöhe. Und schon ging es wieder in die Abfahrt mit Zielort Arêches. Und man muß sagen, von dieser Seite ist der Col du Pré verdammt knackig mit einigen Abschnitten jenseits der 10%! M. Borell hatte mir eigentlich den Cormet de Roselend von dieser Seite empfohlen. Ich war froh, zumindest hier nicht auf ihn gehört zu haben.

Nach der anstrengenden und bremsbelagunfreundlichen Abfahrt erreichte ich dann den kleinen Ort Arêches, von wo aus es dann weiterhin abwärts nach Beaufort ging.

Tipp:Von Arêches aus kann man übrigens auch den Cormet d´Arêches fahren, immerhin 2.109 m hoch. Allerdings sind die letzten km Schotterstraße.

Nach einigen weiteren km erreichte ich eine Weggabelung. Rechts war der Col des Saisies ausgewiesen, links gar nichts… Ich wählte den linken Weg, der auch ein wenig steiler aussah. „Wird schon richtig sein“, dachte ich mir. Nach 500 durchaus steilen Metern endete der Weg an einer Gaststätte, in der ein Polizist gerade eine angeregte Diskussion mit dem Wirt hatte. Das war mir aber jetzt egal und ich platzte in das Gespräch rein: „Je voudrais allez chez Signal de Bisanne!“ stammelte ich auf gebrochenem französisch. Die beiden erzählten mir, dass ich hätte rechts fahren müssen, also der Ausschilderung zum Col des Saisies. Nach einiger Zeit erreicht man dann eine weitere Weggabelung. Erst dort dann links abbiegen.

Ich fuhr also zurück und erreichte bald die beschriebene Stelle...

Ab hier beginnt nun das härteste Stück des Anstieges...

Die letzten beiden km haben eine Durchschnittsteigung von über 10%, in den Spitzen ca. 15%!

Die Sonne brannte jetzt förmlich vom Himmel. Ich will nicht übertreiben aber das ganze hatte mittlerweile schon etwas grenzwertiges an sich. Gesund war das jedenfalls nicht mehr aber das Ziel war mittlerweile schon in Sicht, da wäre eine Pause jetzt auch Quatsch.

Mit Maximalpuls und einem lutschenden Mountainbiker am Hinterrad schlich ich den letzten km dem Ziel entgegen. Geschafft!

Selten so gelitten aber wie schon am Col du Joly entschädigte die Aussicht für alle Anstrengungen. In alle Himmelsrichtungen hat man einen phänomenalen Fernblick. In den Norden auf die Aravis-Bergkette, in den Osten auf das Mont Blanc Massiv und in den Süden auf das Beaufortain…