C4F: Du sprichst dich explizit gegen 'überlieferte Trainingsformen und Wertmaßstäbe aus dem alten Radsport' aus, wendest dich gegen Sprüche wie "Lenker unten, Kette rechts" oder "Radfahren kommt von Radfahren". Was meinst du damit?

Hillringhaus: Solche Sprüche verdecken meistens nur Unwissen. Wissen heißt für mich nicht, selbst immer schlauer zu werden, sondern mal das, worum es geht, genauer unter die Lupe zu nehmen; zum Beispiel:

Zum einen denkt man, ein erfolgreicher Rennfahrer gewinnt viele Rennen, ist also meistens sehr weit vorne, fährt also sehr schnell, also mach ich im Training genau das, was der andere in den Rennen macht. Das ist von daher falsch, weil ich die Belastung mit den Umfängen steigere. Ich fange also mit einem kleinen Warmfahrtraining an und fahre dann einen recht großen Umfang mit einer hohen Geschwindigkeit und versuche, das dann noch zu steigern. Diese Trainingsmethodik stammt aus den 60er Jahren.

Es gibt andere Ansätze, die logischer erscheinen, wissenschaftlich fundiert sind und einfacher zu realisieren sind: Man unterteilt seine Leistungsfähigkeit insgesamt in verschiedene Eigenschaften – Kraft, Kraftausdauer, Schnelligkeit, Schnellkraft usw. und trainiert die isoliert an verschiedenen Tagen, völlig isoliert und getrennt voneinander und zwar an der richtigen Stelle. Man hat herausgefunden, dass Muskelwachstum nur dann stattfindet, wenn der Muskel vorher ausgeruht ist. D.h., eine durch langes Ausdauertraining belastete Muskulatur ist nicht mehr zu einem Wachstum fähig, weil entsprechende Enzyme, Proteine, Bausteine fehlen, die in den Tagen davor eben abgebaut wurden.

C4F: Wie sieht dieses Training dann in der Praxis aus?

Hillringhaus: Also: unsere Trainingsmethodik ist eigentlich die: Wir orientieren uns an einem Pausentag. Nach dem Pausentag schauen wir zurück, was haben wir gestern gemacht? Nichts! Wir haben uns ausgeruht, wir haben Rekom-Training gemacht, dann können wir uns jetzt intensiv mit sehr viel Kraft belasten.

Am zweiten Tag fragen wir wieder, was haben wir gestern gemacht? D.h. wir schauen immer, was gestern war. Habe ich ein Ausdauertraining gemacht, aufbauend auf meiner Krafteinheit, die ich vor zwei Tagen gemacht habe, dann weiß ich, ich muss jetzt noch langsamer, noch lockerer fahren, also noch mehr im unteren Bereich, aber dafür etwas länger.

Das ist eine Supermethodik für den Jugendlichen, der noch andere Dinge zu tun hat, wie Konfirmandenunterricht, allgemeiner Schulstress, vielleicht noch eine Nachhilfe oder noch ein anderes Hobby. Hierzu braucht man keine großen Trainingspläne zu schreiben, es sei denn, man macht es im Höchstleistungsbereich mit einer Wettkampfspezialisierung.

Von daher ergibt sich eigentlich immer die Trainingsstruktur: Montag Pause, weil Sonntag eventuell ein Rennen oder eine lange Ausdauer gewesen ist, Dienstag kraftintensiv, Mittwoch eine Ausdauereinheit, evt. mit ein paar EBs, also 3x5 min., 6x5 min. an der anaeroben Schwelle, die also durch den Laktatstufentest bekannt ist, und dann weiß ich, ich mach Donnerstag wieder Pause und kann mich Freitag, Samstag, Sonntag entweder – also Freitag und Samstag – auf ein Rennen vorbereiten, indem ich nur kurze Einheiten intensiv fahre, keine langen Einheiten, keine Grundlage fahre. Oder wenn ich kein Rennen habe, baue ich diesen Dreierblock genauso wieder auf wie eben beschrieben.

Hillringhaus: Dem Profiradsport fehlt eine ganz wichtige Komponente. Ich habe schon Teamleiter sagen hören: Ich wundere mich – die Fahrer kommen zu uns, die werden verpflichtet, die unterschreiben Ein- oder Zweijahresverträge, haben aber keine Trainingsmethodik! Die fahren einfach nur Rad, weil sie nie eine Ausbildung bekommen haben, nie einen Trainer hatten, der sie angeleitet hat.

Selbst Leute wie Bob Stapleton sagen, da sind Fahrer dabei, bei denen ich mich wundere, warum die so gut sind. Was haben die für eine Trainingsmethodik? Da ist kein System drin, da ist keine Dokumentation drin, da ist keine Planung drin – was ist das?

Ich bin der Meinung, den Profiradsport, so wie er im Moment ist, kann man nicht verändern, sondern es ist richtig, ihn von unten nach- und durchwachsen zu lassen. Da sind Athleten gefragt, die jetzt die richtige Trainingsmethodik kennen lernen, sich selbst kennen lernen. Man muss dafür nicht unbedingt seine Laktatwerte auswendig wissen, aber zumindest muss man ein Gefühl dafür entwickeln, wie hoch man sich belasten muss, wie man sein Training gestalten muss. Wenn ich weiß, ich habe eine Ausdauer wie ein Pferd, aber wenn's im Sprint so richtig zur Sache geht, komme ich nicht hinterher, was trainiere ich da?

Ich habe Trainer kennen gelernt, mit denen ich mich lange unterhalten und ausgetauscht habe, die der Überzeugung waren, wenn ein Fahrer zu ihm ins Team kommt, dann hat der sich unterzuordnen, dann muss er tun was ihm gesagt werde. Er darf keine eigenen Ideen haben. Verbunden wird dieser Anspruch mit der Behauptung, sie hätten 30 Jahre Erfahrung. Darauf entgegne ich am liebsten: Du hast ein Jahr Erfahrung und 29 Jahre dasselbe gemacht. Das ist doch keine Erfahrung. Das ist Dummheit und Angst. Es bedarf also keiner Leute, die befehlen, was zu tun ist, sondern es bedarf Leute, die Bescheid wissen und es den anderen beibringen.